Waterworld 4.0 i/h 10.0 i/h 20.0 i/h (hybride) elektrische binnenboordmotor 5 - 20 kW 48V

• Betrouwbaar. De beproefde Nederlandse techniek en de eenvoudige installatie zorgen ervoor dat je op de WaterWorld aandrijving kunt vertrouwen. Dat geeft rust. 
  
  
• De motoren hebben een CESNI certificering. Het betekent dat wordt voldaan aan de zware eisen voor professionele inbouw. Voor een pleziervaartuig is het een teken van topkwaliteit, voor een commercieel vaartuig is het een harde eis.
  
  
• De WaterWorld motoren zijn borstelloze asynchrone elektromotoren, welke gevoed worden door een 48 Volt accupakket en de schroefas direct aandrijven.
  
  
• Stil en schoon. De WaterWorld motoren werken in alle stilte. De stille motor drijft de as aan zonder overbrengingen. Geniet van de rust die dat geeft en van de schone lucht!
  
• Duurzaam is ook: Made in Holland. De WaterWorld systemen worden in ons eigen land gemaakt door de vakmensen van Water World Electronics. En dus niet in landen met lage lonen ver hiervandaan. En dat betekent: geen transport van producten over de halve wereld.
  
  
• Eenvoudig te installeren met de verstelbare motorsteunen, die passen op de meeste bestaande funderingen.
  
  
• Motor en elektronica in één, voorzien van luchtkoeling. Waterkoeling is overbodig. Super efficiënt – Voordelig en langer varen. De WaterWorld motor is zo efficiënt, dat hij weinig warmte produceert. Daarom is er ook geen waterkoeling nodig! Dat maakt de inbouw eenvoudiger, is er geen kans op verstoppingen én is het onderhoud minimaal. Eenmaal op het water blijkt nog een groot voordeel: je kunt langer varen met je boot.
  
  
• Moderne technologie en design. Als je het luik optilt zie je de strak vormgegeven motor en elektronica. In het dagelijks gebruik zijn vooral de moderne touch screen kleurenmonitor en het design van gashendels die opvallen. Naast de standaard meegeleverde display is het ook mogelijk om alle informatie te zien op je NMEA scherm of op je iPad via de speciale WaterWorld app (iOS integratie).
  
  • Informatie over de schakelstand van de bedieningshandel: vooruit, neutraal, achteruit
  • Actueel motorvermogen in Watt
  • Aantal toeren per minuut
  • Resterende vaartijd
  • Meldingen:
    • onder andere te lage of te hoge spanning
    • te hoge motortemperatuur, toerental lager dan 70% van het verwachte toerental en minder dan 500 toeren
    • gemeten snelheid is minder dan 85% van de verwachte snelheid bij maximaal vermogen
    • het gemeten toerental is gelijk aan het verwachte toerental, maar de stroomsterkte bedraagt minder dan 80% bij maximaal vermogen.
      
• Geschikt voor intensief en professioneel gebruik. De WaterWorld systemen worden ook toegepast in charterschepen, rondvaart- en werkboten. De robuuste motoren, die ook continu het maximale vermogen kunnen leveren, maken dat mogelijk. Datzelfde geldt voor de WaterWorld accu’s, die tot wel 3.000 cycli aankunnen met behoud van vrijwel alle energie.
  
  
• Een compleet systeem met 3 jaar garantie: dat geeft rust. De WaterWorld componenten worden tot één systeem geïntegreerd. Via een CAN dataverbinding werken motor, regelaar, accu’s, display en gashendel naadloos met elkaar samen. Zo heb je altijd de benodigde informatie op je display over de conditie van motor en accu’s en de resterende actieradius.
  Bij aanschaf van een complete set, dus motor, Waterworld accu('s), lader en DC distributie-set, in combinatie met de verplichte ingebruikname en het jaarlijks voorgeschreven onderhoud 3 jaar garantie. 
  
  
• Zeilboten kunnen regenereren: dus je accu opladen tijdens het zeilen. Met Waterworld kun je traploos regenereren. 
  In een full electric situatie met een zeilboot moet je, afhankelijk van de snelheid vanaf 10 kilometer per uur, denken aan 500 Watt tot 2 kW; in een hybride opstelling (starre verbinding met de schroefas) kom je wel tot 8 kW. Deze optie is beschikbaar voor de 10 kW en 20 Kw motor: WaterWorld Regeneratie package t.b.v. hybride of regenereren bij zeilboten 695,-.
  
  
• Dieselmotor vervangen? Een nieuwe diesel binnenboordmotor is geen optie meer ook omdat Waterworld voordeliger is! 
  • 30 pk diesel: meer dan 100 kilogram, 80 dB (luide conversatie), 25% efficiency, jaarlijks olie verversen, winterklaar maken, milieuvervuiling.
    vs 
    10 kW Waterworld: 76 kilogram, 45 dB (niet hoorbaar op het water), meer dan 85% efficiency, geen onderhoud, milieuvriendelijk.
    
    
  • Of overweeg een nog voordeligere podmotor.
    
    

Reviews

Uitvoeringen

• 4.0: Krachtige compacte inboard elektromotor. Deze heeft een continu vermogen van 4 kW en een piekvermogen van 4,8 kW. 
  • Vergelijkbaar met een 8 pk (voortstuwingsvermogen) tot 12 pk (stuwkracht) brandstofmotor.
  • De motor is geschikt om boten tot 3.600 (4.300 met piekvermogen) kilogram op kruissnelheid te brengen en boten tot 1.200 (1.400 met piekvermogen) kilogram op rompsnelheid. Ga uit bij een verbruik van 1,3 kWh per uur en 3 uur varen met een 4 kWh accu. Bij 8 kilometer per uur is het bereik dan 24 kilometer. Toereikend voor de meeste watersporters.
  • Maximaal opgenomen vermogen (S1) : 4,4 kW
  • Maximale stroom: 92 Ampères
  • Nom. toeren per minuut: 1450 toeren. De motor kan ook in een uitvoering met 750 of 3.000 toeren worden geleverd. 
  • Afmetingen: (lxbxh) 55,8 x 22,5 x 22,1 centimer. De regelaar is eventueel los te plaatsen voor meer flexibiliteit. 
  • Gewicht: 39 kilogram
  • Montagebreedte: 29 - 40 centimeter
  • Koppel: 27 Nm
    
    
• De 10.0 i heeft een continu vermogen van 10 kW en een piekvermogen van 12 kW. 
  • Vergelijkbaar met een 20 pk (voortstuwingsvermogen) tot 30 pk (stuwkracht) brandstofmotor.
  •  De motor is geschikt om boten tot 9.000 (11.000 met piekvermogen) kilogram op kruissnelheid te brengen en boten tot 3.000 (3.600 met piekvermogen) kilogram op rompsnelheid. 
  • Ga uit bij een verbruik van 4 kWh per uur en 4,5 uur varen met een 18 kWh accu. Bij 10 kilometer per uur is het bereik dan 45 kilometer. Toereikend voor de meeste watersporters. 
  • Maximaal opgenomen vermogen (S1) : 11 kW
  • Maximale stroom: 230 Ampères
  • Maximaal toerental: 1450 toeren per minuut
  • Afmetingen: (lxbxh) 68,1 x 29,0 x 27,1 centimeter. De regelaar is eventueel los te plaatsen voor meer flexibiliteit. 
  • Gewicht: 76 kilogram
  • Montagebreedte: 34 - 47 centimeter
  • Koppel: 64 Nm
    Voorbeeld: het motorjacht Duna 8.5 is uitgerust met een 10.0i Waterworld (zie video op deze pagina) of de Maril 7NXT en de TendR23 (zie foto's).
    
    
• De 20.0 i heeft een continu vermogen van 20 kW.
  • Vergelijkbaar met een 35 pk (voortstuwingsvermogen) tot 50 pk (stuwkracht) brandstofmotor.
  • De motor is geschikt om boten tot 18 ton! op kruissnelheid te brengen en boten tot 6 ton op rompsnelheid. Ga uit bij een verbruik van 7 kWh per uur en 4 uur varen met een 27 kWh accu. Bij 10 kilometer per uur is het bereik dan 40 kilometer. Toereikend voor de meeste watersporters. 
    • Maximaal opgenomen vermogen (S1) : 20 kW
    • Maximale stroom: 400 Ampères
    • Maximaal toerental: 1450 toeren per minuut
    • Afmetingen: (lxbxh) 76,2 x 30,7 x 30,0 centimer. De regelaar is eventueel los te plaatsen voor meer flexibiliteit. 
    • Montagebreedte: 29 - 40 centimeter
    • Koppel: 115 Nm
      
      
• Voor zwaardere boten is de ePropulsion I-10, I-20, I40, H-100 Elektrische binnenboordmotor 10-100 kW 96 V leverbaar.

• Voorbeeld AdmiralsTender 28: Met 16 kilometer per uur komt deze boven de rompsnelheid en dat is dus een stap sneller dan je zou verwachten. De elektromotor is gecombineerd met drie Torqeedo lithium accu’s van 5 kW. Goed voor een volle dag varen. Met de snellader zijn de accu’s in een paar uur te laden.
  
  
  

Hybride.
De WaterWorld systemen kunnen ook prima functioneren in een hybride opstelling. Zowel parallel-hybride: met een diesel en WaterWorld die beide de schroefas aandrijven. En ook als serie-hybride daarbij zet de verbrandingsmotor van een generator de mechanische energie om in elektrische stroom, om op te slaan in accu's en de WaterWorldmotor te voeden.

Twee parallelle uitvoeringen: 4 kW Hybride versie 4.0i en 10 kW Hybride versie 10.0i.

• Voor parallel-hybride is maatwerk vereist en hebben we voor een voorstel de volgende informatie nodig:
  • Merk en type boot en waterlengte en waterverplaatsing. 
  • Wensen m.b.t. snelheid, vaartijd en range.
  • Is bijladen door het varen op de diesel gewenst.
  • Motormerk en type.
  • Maximaal toerental dieselmotor.
  • Snelheid bij 1500 rpm met diesel.
  • Merk en type keerkoppeling (en vertraging van de keerkoppeling).
  • Beschikbare ruimte rondom de keerkoppeling.
    Ruimte boven de keerkoppeling of verder naar achteren rondom de schroefas is noodzakelijk. Ruimte vóór de dieselmotor is niet bruikbaar.
  • Maximaal toepasbare diameter voor een tandwielpulley meteen na de keerkoppeling. Veel voorkomende maten zijn 135 of 155 mm.
  • Hoe is de schroefas gelagerd en (m.b.t. krachtverdeling) op welke positie? Graag ook foto's hiervan.
  • Ruimte rondom de schroefas/flens keerkoppeling m.b.t. diameter. 
  • Overbrengingsverhouding.
  • Hoek van de opstelling.
  • Opstelling schroefas en lagering (steunlager, pythondrive aanwezig).
  • Watersmering schroefas; waterschep / hulppomp tijdens elektrisch varen?
  • Type schroef. Dit i.v.m. bepalen performance snelheid / koppel.
  • Wat is er bekend van de schroef en de snelheden bij bepaalde toerentallen?
  • Ventilatie in- en uitstroomopeningen motorruimte.
  • Beschikbare ruimte voor accu's. 
    
    

• Opties hybride WaterWorld:

1. Een nieuwe Hybride dieselmotor compleet met Waterworld 4.0i gemonteerd: 
   27 pk Craftsman CM3.27 hybride of 42 pk Craftsman CM4.42 hybride. Inclusief Twin Disc Technodrive TMC60-2R keerkoppeling, Craftsman Alfa 20E paneel met meters en flexibele motorsteunen. Prijzen staan op deze pagina vermeld.
   
2. Een WaterWorld motor kan boven of naast de schroefas op een bracket gemonteerd worden waarbij deze voorzien wordt van een pulley. Pulleyset WaterWorld bestaande uit 2 tandriemschijven en Taperlock klembus voor schroefas en een getande riem (HTD 30 - in te meten na montage). 455,-
   1. WaterWorld biedt een standaard hybride oplossing voor de Vetus 27, 33 en 42 pk dieselmotoren. Een bewezen en uitgebreid geteste hybride aandrijving. Kant en klaar frame hybride Vetus Frame (zie foto's) voor plaatsen WaterWorld 4.0i naast Vetus diesel met 8 graden keerkoppeling € 1.655
      
   2. Voor maatwerk van de bracketconstructie zal een las- of constructiebedrijf of werf ingezet moeten worden om een frame te lassen.
      Eerst moet bepaald worden hoeveel kW elektromotor er nodig is en welke diameter riemschijven, dan kunnen de afmetingen van het frame worden bepaald en de pootjes om op het vlak of de fundatie (spanten) te monteren. Meestal is dit ongeveer 1 dag werk + materialen (schatting 150,-) zoals (RVS) hoeklijn, bouten, draadstang voor een spanmogelijkheid, laselektrode enz.
      Marinaut kan de benodigde tekeningen hier voor aanleveren. 
   3. Een separate motorbracket die op eigen fundatie staat boven of naast de schroefas. De schroefas wordt voorzien van een pulley waarbij een getande riem zorgt voor de overbrenging.  Aangezien de elektromotor op trillingsdempers staat en de getande riem onder spanning gebracht wordt (middels spanrol) moet de uitlijning van de elektromotor gecorrigeerd kunnen worden.

• Inbouwtijd hybride dus geheel afhankelijk van onder andere motorbevestiging, 4 - 6 dagen.
• Exclusief WaterWorld Service Werkzaamheden: - begeleiding inbouw in voortraject- ingebruikname op locatie- werkelijke uren en reiskosten op nacalculatie schatting 700,- voor 1 dag in BTW. In principe kan de klant de inbedrijfstelling rechtstreeks bij Waterworld afnemen, bij voorkeur dan wel een zakelijke afnemer. Belangrijk dat de inbouwer aanwezig is tijdens de inbedrijfstelling. Soms is het nodig dat deze nog wat finetuning/aanpassingen/uitlijning kan doen op dat moment.
  Waterworld controleert de inbouw en vervolgens het inregelen van het regenereren (onder- en bovenwaardes), checks veiligheden en eindschakelaars op morsebediening + proefdraaien, checks onder belasting, warmteontwikkeling in motor, regelaar en bekabeling enz.
  Bijkomende kosten van Hybride integratie met huidige motorisering; gebaseerd op: Can Open; levering veiligheidskits (o.a. sensor op huidige gashendel/keerkoppeling); inregelen / proefdraaien besturing op bestaande setup (o.a. koppel/nominale belasting) 2.195,-

• Referenties met WaterWorld hybride:
  - Aquatec voor o.a. Maril 7NXT, 42 pk Vetus standaard hybride optie, varende referentie
  - De Kapiteinssloep, Yanmar / Volvo Penta hybride optie, varende referenties
  - Qrafter Boats, standaard full electric, optioneel met 42 pk Vetus hybride
  - Alumax RJ 28, hybride optie met Mercury 190 pk, varende referentie
  - Enkhuizensloep 615, hybride optie, varende referenties
  
  
• Saildrive 1.615,-
  Voor nieuwbouw en retrofit conversiekit: je huidige kabelbedieningssysteem blijft onaangeroerd, dankzij het innovatieve installatieblok, dat de snelheid van de elektromotor naadloos regelt en tegelijkertijd de integriteit van de vooruit- en achteruitversnellingen behoudt.
  Transformeer je vaartuig in één dag van dieselafhankelijk naar elektrisch efficiënt. De saildrive van WaterWorld wordt op de bestaande versnellingsbak geflensd en maakt een naadloze integratie in jouw zeilboot mogelijk.
  Saildrive 10.0S voor WaterWorld 10.0 kW 1500 rpm en Saildrive 20.0S voor WaterWorld 20.0s kW 1500 of 3000 rpm. Te combineren met de meest voorkomende staartstukken van o.a. Volvo Penta (110s, 120s,  120sb, 130s), Technodrive Seaprop 60 en Yanmar (SD20, SD25). Voor hermotorisering, retrofit en als nieuwe aandrijving inclusief staartstuk. 

• Brochure WaterWorld
  
  
• Handleiding WaterWorld

SPECIFICATIES

• Spanning: 3 X 34 Vac @ 50 Hz
• Isolatieklasse: H (185 graden)
• Thermische beveiliging: PTY84-130 graden Celsius
• Maximale temperatuur: 135 graden Celsius
• Uitgaande As: 38MM / 28MM (afhankelijk van motortype)
• Koeling: Luchtgekoeld, ventilator op as
• Maximale temperatuur: 85 °C
• Koeling: Lucht, 2 keer ventilator
• Aansturing elektromotor: sensorloos
• Regeling: Rotatie en hall sensor bepaald vooruit / achteruit. (WW-017) Potentiometer + hall sensor voor extra controle en een veilige bediening. (WW-016)
• Waterdichtheid motor en regelaar: IP 65 stofdicht en kan tegen waterstralen
• Relais Spanning: 48V DC
• Display Voeding: via motorcontroller

Bij Marinaut wél inclusief: 

• Hoofdstroomschakelaar
• ANL zekering met zekeringhouder 
• Motor inclusief regelaar (1 unit)
• De motor en motorcontroller zitten voorgemonteerd in een sterk RVS frame. Het frame is voorzien van 4 RVS verstelbare steunen zodat de motor perfect uitgelijnd kan worden met de schroefas.
• Stuwdruklager geïntegreerd in de motor, as voorzien van een flens ter bevestiging van een tegenflens (niet meegeleverd) om de schroefas (niet meegeleverd) te bevestigen.
• Regelaar
• 48 Volt Relais
• Stroomkabels van 0,5 en 1,0 meter reeds verbonden met de motorregelaar
• Digitaal touch screen kleurendisplay met 2 datakabels (1 meter en 3 meter)
  
• Contactslot met sleutels
• Gashendel en 3 meter RJ45 datakabel
  

Accessoires, opties en installatie-onderdelen

• Exclusief accu's
  • WaterWorld 6,8 kW 48-6800 accu met acculader. Bij WaterWorld accu´s wordt regeneren gegarandeerd en ook support en verlengde garantie: 5 jaar gegeven. 
  • Andere LiFePO4 accu's zijn ook leverbaar.
    
    
• Extra stroomkabels met gepersde kabelogen en busbarren leverbaar op maat.
• Tegenflens / contraflens schroefas ((25/30/35/40 mm). Deze zit vaak al op je boot. De contraflens is afhankelijk van je schroefas diameter. De meeste sloepen hebben 25 mm. Sommige 30 en een hele enkele 35 of 40 mm. Het is wel zo dat sloepen die omgebouwd worden en een zware dieselmotor hadden, vaker een 30 of grotere diameter schroefas hebben.
• Exclusief schroefas.
• Exclusief schroef/propeller (advies schroef). De schroef moet worden afgestemd op de motor (vermogen, koppel, toerental) en de boot (lengte, breedte, rompvorm). Bij een ombouw moet de propeller eventueel worden vervangen. We kunnen hiertoe adviseren op basis van een eventuele berekening en de propeller leveren.
  
  
• 15 A acculader Geschikt voor 1 of 2 WW 48-6800 accu's, IP65 waterdicht (850 W, 4 A op 230V) € 425
• 35 A acculader Geschikt voor 1 of meer WW 48-6800 accu's, IP65 waterdicht (2000 W, 9 A op 230V) € 675
• Victron Multiplus 35A Voor WaterWorld accu's geprogrammeerde Victron MultiPlus-II 48/3000/35 meerprijs € 150Meerdere laders, ook combinatie 15 en 35 Ampere, kunnen parallel gebruikt worden
• BatteryLink 1-4 Communicatie module WaterWorld motor en 48-6800 accu, geschikt voor 1 - 4 accu's € 430
• BatteryLink 5-8 Communicatie module WaterWorld motor en 48-6800 accu, geschikt voor 5 - 8 accu's € 495
• BatteryLink datacable 0,5 meter M/F € 25
• BatteryLink datacable 1,5 meter M/F € 35
• Waterworld BatteryLink datacable 3 meter M/F € 45
• Top-mount hendel 'Ball' Meerprijs ronde top-mount bedieningshendel in plaats van de standaard side-mount bediening € 250
• Top-mount hendel 'Lever' Meerprijs nieuwe top-mount bedieningshendel in plaats van de standaard side-mount bediening € 250
• Smartshunt set VE.Direct gateway, shunt, en datakabels - voor weergave externe accu's op WW display € 450
• WaterWorld Connect Bluetooth t.b.v. gebruik WaterWorld Apple iOS-app voor de telefoon of tablet inclusief kaartfunctie € 420

• WaterWorld NMEA Connect Deze module zorgt ervoor dat de motorgegevens vertaald worden naar een NMEA 2000 signaal. Hiermee kun je motorgegevens (zoals verbruik en toerental) weergeven op kaartplotters van merken als Raymarine, Garmin of Simrad.€ 420

• Set trillingdempers 4 trillingsdempers 65 shore, incl stift M12 geschikt voor alle WaterWorld motoren € 130
• Flexkoppeling 140 Nm Flexibele koppeling + contraflens schroefas (25/30/35 mm) - voor de WW 4.0i € 275
• Flexkoppeling 214 Nm Flexibele koppeling + contraflens schroefas (25/30/35 mm) - voor de WW 10.0i / 20.0i € 430
• Python stuwdruk lager Voor de WW 20.0 is het verplicht een extern stuwdruklager te gebruiken, geschikt voor alle motoren € 285
• Python drive compleet Set homokineet, stuwdruklager en adapterflens voor volledige ontkoppeling van motor en aandrijfas € 875
• DC distributie WW 4.0 + 1 accu Voorgemonteerde montageplaat met hoofdschakelaar, zekeringen en onderlinge verbindingen € 265
• DC distr. WW 10.0 + 2 accu's Voorgemonteerde montageplaat met hoofdschakelaar, zekeringen, DC distributie en relais € 400
• DC distr. WW 20.0 + 3 accu's Voorgemonteerde montageplaat met hoofdschakelaar, zekeringen, DC distributie en relais € 425
• Accukabelsets 1,5, 3 en 5 m. Accukabels 35mm2 of 50 mm2, inclusief connectors, 1,5, 3 of 5 meter vanaf € 95
• Optioneel kan de DC distributie en/of stroombekabeling op maat gemaakt en meegeleverd worden
• Walstroomset set 16 A. RVS inlet, 15m. walstroomkabel 16A, zekering/aardlek en CEE/Schuko verloop € 395

• Sentinel Remote monitoring BM50 Lite - gps locatie, geofence, accu-, walstroom- en bilge-bewaking (excl. abonnement vanaf € 96 ex. btw p/j, geen externe antenne mogelijk) € 450

• Sentinel Remote monitoring BM50 Standard - gps locatie, geofence, accu-, walstroom- en bilge-bewaking, NMEA2000 en remote schakelen (excl. abonnement vanaf € 96 ex. btw p/j) € 895

• WaterWorld Connect Blue Tooth met iPhone / iPad app € 420
  Volledige controle over je WaterWorld motor en accu op iPhone of iPad via de WaterWorld dashboard app. 
  - zelf eenvoudig software updates doorvoeren
  - systeeminstellingen wijzigen, o.a. voor verhuur kun je het maximale vermogen en de boost-tijd instellen, je kunt de draairichting van de motor aanpassen en een tweede bedieningshendel kan toegevoegd worden. 
  - alles is te beveiligen met een persoonlijke pincode
  - realtime inzicht tijdens het varen; vaartijd, actieradius (met kaartweergave), accustatus, motorinformatie en eventuele foutmeldingen.
  - weergave van 2 motoren bij een twin-opstelling.
  - software van de regelaar updaten
• Met de nieuwe NMEA Connect koppel je eenvoudig met ieder NMEA2000 netwerk. 
  - toon motor- en accugegevens op schermen van Raymarine, Garmin, Victron en Nextfour - bij hybride, diesel en elektromotor als motor 1 en 2 toe te wijzen
  - koppel met Victron voor remote monitoring € 345
• Installatie door Marinaut vanaf € 2.995 en Hybride vanaf € 5.745.
  
  
• Subsidie: elektrische bootmotoren en Lithium accu’s komen in aanmerking voor Milieu-investeringsaftrek en Willekeurige afschrijving milieu-investeringen voor vaartuigen die bedrijfsmatig worden ingezet. Het belastingvoordeel kan met de MIA\Vamil oplopen tot ruim 14% van het investeringsbedrag.
  
  

  Over elektrisch varen

• Voordelen elektrisch varen
• Hoe snel kan ik varen?
• Hoeveel motor- en accuvermogen heb ik nodig?
• Hoe lang en hoe ver kan ik varen?
• Hoeveel geld bespaar ik?
• Lees hierover alles
  en bereken het voor je eigen boot.