glijmiddel wax kmc go max 120 ml

glijmiddel wax kmc go max 120 mlKMC GO WAX is een hoogwaardig smeermiddel op basis van was, ontworpen om de wrijving en slijtage van je transmissie drastisch te verminderen. In tegenstelling tot traditionele olin die vuil vasthouden, creert GO WAX een droge, biologisch afbreekbare beschermende film die voorkomt dat stof en zand aan de schakels blijven kleven. Dit smeermiddel is speciaal geoptimaliseerd voor KMC kettingen (inclusief DLC serie en voorgewaxte versies), is PFAS vrij en

KMC GO WAX is een hoogwaardig smeermiddel op basis van was, ontworpen om de wrijving en slijtage van je transmissie drastisch te verminderen. In tegenstelling tot traditionele oliën die vuil vasthouden, creëert GO WAX een droge, biologisch afbreekbare beschermende film die voorkomt dat stof en zand aan de schakels blijven kleven.

Dit smeermiddel is speciaal geoptimaliseerd voor KMC kettingen (inclusief DLC-serie en voorgewaxte versies), is PFAS-vrij en milieuvriendelijk. Het garandeert soepel en stil trappen terwijl het de levensduur van je cassette en kettingbladen verlengt. De vloeibare formule dringt diep door in de rollen voordat het stolt voor langdurige bescherming, rit na rit.

1. Hoe breng ik GO WAX de eerste keer aan? Dit is de belangrijkste stap: de ketting moet perfect ontvet (kaal) en droog zijn voor het eerste gebruik. Breng een druppel aan op elke schakel, draai het crankstel en laat de wax minstens 2 tot 4 uur drogen (bij voorkeur de hele nacht) om uit te harden.

2. Moet ik mijn ketting tussendoor schoonmaken? Nee, dat is het voordeel van wax! Een eenvoudige veeg met een droge doek om stof van het oppervlak te verwijderen is alles wat je nodig hebt voordat je een dunne laag GO WAX aanbrengt.

3. Is GO WAX regenbestendig? Wax is gevoeliger voor vocht dan dikke olie. Als je in hevige regen rijdt, is het raadzaam om je ketting bij thuiskomst schoon te maken en opnieuw te smeren om te voorkomen dat er roestvlekken op het oppervlak komen.

4. Kan ik dit smeermiddel mengen met gewone olie? Absoluut niet. Het mengen van olie en was creëert een ineffectieve kleverige pasta. Als je wilt overschakelen op was, moet je de transmissie volledig ontvetten.