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Description
ROLLCART Fasskarre, zwei Stützräder, 183341 183342Bitte whlen Sie zuerst das gewnschte Modell oben rechts aus! Mithilfe von robusten Fasskarren kann man gefllte oder auch leere Fassbehltnisse sicher und einfach transportieren. Mit dieser ergonomischen Transporthilfe werden Material und Arbeitskraft geschont. Der deutsche Hersteller ROLLCART bietet pulverbeschichtete Fasskarren als fest verschweite Stahlkonstruktionen aus Stahlrohr und Rechteckrohr mit Handgriffen mit Sicherheitsbgeln sowie
Bitte wählen Sie zuerst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Mithilfe von robusten Fasskarren kann man gefüllte oder auch leere Fassbehältnisse sicher und einfach transportieren. Mit dieser ergonomischen Transporthilfe werden Material und Arbeitskraft geschont.
Der deutsche Hersteller ROLLCART bietet pulverbeschichtete Fasskarren als fest verschweißte Stahlkonstruktionen aus Stahlrohr und Rechteckrohr mit Handgriffen mit Sicherheitsbügeln sowie Fassrandgreifern, die am Mittelholm stufenlos verstellbar sind, an.
Die beiden unter an die Fasskarre geschweißten Aufnahmeklauen schieben sich unter das Fass. Dieses kann angehoben werden, nachdem der Fassrandgreifer hinter den oberen Rand des Fasses geklemmt wurde.
Einige Modelle von ROLLCART besitzen Stützräder mit Lenkrollen und Vollgummi-Bereifung Ø 200 mm und mit Radfeststellern, mit denen ein sicheres Fahren und Stehenbleiben möglich ist. Das Fass muss somit beim Stehenbleiben nicht erst abgestellt werden.
Über den Stützradsatz bei der Fasskarre mit zwei Stützrädern können gefüllte Fässer sicher auf Paletten oder Auffangwannen bis 240 mm Höhe abgestellt oder auch heruntergeholt werden.
Die Fasskarren dieses deutschen Herstellers eignen sich für den Transport von 200-Liter-Stahlblechfässern mit Rand.
| Art.-Nr. | Außenmaß BxT | Gesamthöhe | Tragkraft | Gewicht | Radmaterial | Räder Ø |
| 18-3341 | 700x500 mm | 1600 mm | 250 kg | 19 kg | Vollgummi | 250x60 mm |
| 18-3342 | 700x500 mm | 1600 mm | 250 kg | 17 kg | Luft | 262x85 mm |
Bei dieser Fasskarre mit Stützrädern hat man bei der Beräderung die Wahl zwischen unempfindlicher Vollgummi- oder Luft-Bereifung. Die Fahrgeräusche bei Luftbereifung sind extrem gering auf allen Böden, während die Fahrgeräusche bei Vollgummi-Bereifung dagegen gering auf nahezu allen Böden sind.
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